只剩下一条车道，人车混在一块。梁露摄

城管局：加强晚班管理，进行引导规范

谢先生来电：我每天7点半去上班，都要从解放路生鲜市场经过，但百来米长的路段上到处都摆满了小地摊，卖菜的买菜的，到处都是。把车行道都占了，大清早的，行人和车子都堵得慌。

浏阳网8月30日讯（浏阳日报记者 梁露 调查报道）

记者目击100米的路程走了6分钟

昨日清早6点半，记者从浏阳河大桥沿着浏阳河中路前往解放路生鲜市场。路上卖菜的买菜的络绎不绝，摊贩在道路两侧摆着地摊吆喝，买菜的市民大包小袋在车行道上穿梭。而临近的嗣同路上除小摊贩外，已经人山人海。小汽车、公交车、三轮摩托车、自行车等夹杂在人群当中。

6：53，一辆银灰色小汽车从通程商业广场方向驶进“人群”中，不停地按喇叭，但这喇叭声随即淹没在讨价还价声中。两分钟后，移动了不到十米，对面迎来了一辆面包车，人群才挪了挪位置。6：58，
小汽车经过多重关卡，行驶到百米外才加速。

事实上，从6:30—7:40这段时间内，该路段最多一次堵车达到12辆。与之对应的，则是市场内一楼规范的摊位前生意相对冷淡。

负责清扫该路段的环卫工人魏女士说，由于摊贩多，清扫都成了问题，原本7点半就可以清扫完毕，但现在只能等到8点后，“垃圾也多了大半桶，工作量增大”。

部门说法二楼未开放主要是安全隐患问题

昨日，记者将这一事实反映到市城管局一中队，“不允许占道经营，坚决依法取缔占道的市场。对马路市场违章摊贩屡教不改的依法进行暂扣。”姜洪波说，他们也曾多次接到市民投诉称其阻碍交通、影响休息。现在，他们每天7点半集合后前往督查，并发放公开信劝导，晚上安排专人进行管理。

姜洪波表示，他们将加强晚班巡查，但归根到底，主要是现在的解放路生鲜市场，无法满足自产自销的菜农及蔬菜批发商的需求，且极大的影响到周边市民的居住环境。希望菜农能够按照要求进入城东新村菜市场或其他菜市场交易。

那么，原本设置为农民自产自销的解放路生鲜市场二楼，菜农们为什么不去呢？

“主要是安全隐患问题。”解放路生鲜市场负责人赵美珍称，二楼作为自产自销市场经营一年后，许多菜农反映上楼梯频繁运送货物很不方便，而电梯容易出故障，一出故障便影响出行。同时加之市民没有上楼购菜的习惯，生意没有这么好，还要缴纳摊位费，许多菜农不愿去。因此空置一年后，现在由一家家具店在经营。

来源：浏阳网|

编辑：戴鹏