加工点的废旧轮胎堆积如山。尹明摄

记者暗访调查发现行业漏洞

质监：翻新轮胎无任何标识属违规，将抽样送检

浏阳网4月23日讯（记者 尹明）轮胎突然爆胎，差点就翻车，遭遇这场惊险的货运司机刘师傅很疑惑：这条轮胎才买了不到半个月，怎么会爆胎呢？他将车子拖到了修理厂，经过调查发现，这是一条翻新轮胎。

根据刘师傅提供的线索，记者花了几天时间，从经销店一直追溯到生产厂家，暗访调查取证，发现永安镇有一家轮胎翻新加工点，对废旧轮胎进行翻新。

【记者暗访】废旧轮胎一翻新，身价涨了4倍

记者以购买轮胎的名义，进入了这家翻新轮胎加工点。在场地前坪，各式破旧轮胎堆积如山。

这些轮胎包含各种品牌和型号的轿车胎、客车胎和货车胎。记者发现，这些旧轮胎有些已经爆裂，帘线（又称子午线，是轮胎骨架支撑材料）几乎断裂，根本起不到支撑轮胎的作用。

根据国家有关部门颁布的《翻新与修补轮胎》标准规定，爆裂轮胎不能用于翻新，但是现场正在做工的一名工人表示：“经过特殊工艺加工，根本看不出来是爆裂胎。”

这名工人所谓的“特殊工艺”是先将爆裂轮胎胎面磨平，然后用机器将断裂的帘线压一下，再用胶粘好，通过进一步加工、硫化、整形粗糙表面，一条翻新轮胎就成形了。最后，凭借工人的“经验”检验出厂，没有打上翻新轮胎的标识，“裸奔”到各汽修厂。

这种翻新轮胎一般价格在500元左右，而一条旧轮胎的收购价仅为100元。

【部门查处】轮胎上无任何标识，将抽样送检

这种翻新轮胎可能存在安全隐患，按照《翻新与修补轮胎》标准规定，旧轮胎除了由于爆裂等原因导致帘线损伤外，都可以用来翻新，但是对生产厂家的资质和生产工艺有严格要求。

这家加工点到底存在什么问题？在了解到加工点生产情况之后，记者将问题反映给了市质监局。执法人员发现堆放在车间一角的成品看上去与新胎没有两样，但是这些轮胎并没有按国家强制标准执行。

“轮胎上没有标明翻新轮胎的标识和厂家名称，这些轮胎也没有经过检测。”市质监局稽查大队大队长刘世伟说，翻新轮胎工序必须经过国家严格检测才可出厂，并要在轮胎上做好清晰的标识。随后，执法人员对工厂内没有标识和检测的翻新轮胎进行查封，并表示将抽样送检。

同时，质监部门提醒广大车主，在选择轮胎的时候一定要通过正规渠道，最好到大型的汽配城或轮胎专卖店购买。不要贪图便宜，购买翻新轮胎，也要记得索要发票，以维护自身合法利益。（付线索提供人话费30元）

来源：浏阳网|

编辑：戴鹏