□龙森

最近，农村商业银行总行前的一大片绿化带被圈了起来施工，据说是因为现有的停车位不够，要将这些绿地进行改造，改成“休闲、停车为一体”的停车场。（《浏阳日报》5月18日）

农商行前面的那个绿地我也知道，经过这么多年，栽下的乔木已经有了比较大的冠幅，而植下的草皮也非常茂盛，加上小石子铺成的甬道，经行其中，确实是非常惬意的。难怪附近市民非常着急，希望这块绿地能够保留下来。

农商行对于这次绿地改造是出于为自己的客户增加停车位毫不避讳，倒也坦诚得很。而且他们还懂得，尽管这块绿地是在农商行的红线之内，但是毕竟这属于城市绿化的一部分，不适合自作主张大兴土木，于是报请了规划和市政部门。规划部门同意，但是很巧妙，批注说这毁绿另建的事情一定要请示市政部门；市政部门很专业，只差拍胸脯保证说，绿地面积不会少，实际绿化量不会少。于是“叮叮当当”一顿乱敲，这块绿地被毁，已经既成事实了！

我不知道市政部门所说的又能停车，又保证绿地面积不减是什么概念。猜想也无非是两个办法：一个是栽高大的乔木，树冠所至，称之为绿地，树下可以停车；一个是敷设中空的广场砖，草皮种在地里，外面有砖体的保护，这也可以停车。然而就栽树来说，很多人都知道，现在不管是栽下杆径四五厘米的树，还是栽下杆径二三十厘米的再生树，至少要经过七到十年的时间，才能够长成宽四五米的冠幅。放着现成的绿地不要，毁了再等十年，这是何苦来哉？敷设广场砖就更不用说了，农商行附近就有例子，车压上去，那草长得起来吗？

所以，当听说将现有的绿地毁了，再建一个“集休闲、停车为一体”的停车场之后，我要说，“休闲”之说，不过是画下的老大的一个饼，谁有闲工夫不怕白了头尽管等去；而“停车”，才是说了一句大实话——银行附近停车位不够，影响了生意，必须要扩建。

在我的印象中，为了缓解市区交通拥堵、停车难的难题，以交警部门牵头，整个社会都是想了很多办法的。包括在几条主干道施行禁停、包括利用一些城市隙地建设停车场、包括一些单位要求职工克服困难，腾出自己的空地供市民停车……所有的举措都是从便民出发，都赢得了广大市民的尊重和支持，然而就没有听说过要将为数不多的城市绿地毁了去建停车场的！

农商行总行大楼也有一个地下层，下面到底是有一个停车场还是有其他的什么设施，外人是不得而知的。但是相比于市中心几家大型医院、几家大型银行等单位来，农商行的地已经不算小。如果真的如它所说停车困难，为什么第一选择是毁绿扩建停车场，而不是自己员工克服一些困难，让出停车位来？这种思维不改变，莫非农商行业务继续扩大之后，它的停车位要建到立交桥下去？

规划部门说农商行这次建设遵照了一条什么红线。我也想提醒一下，在全民绿化的今天，既有的城市绿地不容破坏也是一条红线。坚守住了这条红线，浏阳城市的美化就有希望；一旦守不住有人开了极坏的先例，其他的单位也有跟进的理由。
 

来源：浏阳网|

编辑：戴鹏