□李东晓

近来，人民路、北正南路、车站路等城区主干道同时进行提质改造，虽然暂时在上下班等高峰期间，车辆堵塞现象较严重，但一想到建成之后出行更方便更顺畅，绝大部分市民都能够理解支持。笔者想说的是，城建改造每隔不久就会进行一次，能否借这次东风，一次性将沿线管网的规划、施工到位，而不是隔三差五地对人行道“开膛破肚”？

社会发展到今天，在城市建设过程中工程指挥和施工自有一套成熟的方案及细则，质量第一、以人为本已成为各方的共识和不二选择。城市是一个有机整体，我市城区的这次道路改造将修复破损路面，对路口进行优化，主要路面加宽改造并铺设沥青砼，尤其是将对原有水系进行梳理，有效改善排水系统，这一切说明，我们的城市经营者是高瞻远瞩的。想想这两年来，不论是首都北京，还是省城长沙，都经历了暴雨后“看海”的尴尬，而也曾深受其害的山城浏阳借这次道路提质改造之机，对城市排水系统进行改造可谓人心所向。
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但是，我们还是要提“细节决定成败”的老话。有位城市经营者说过，城市规划和建设，要一张图纸管到底。可是，真正到了现实中，细心的市民总是发现朝“图”夕改的事太多。就拿人行道施工来说，一条本就不怎么平坦的人行道，这些年来你刚挖罢我登场，前一个单位挖的坑还没完全填好，后一个单位又开始开挖了。

当然，每一次在人行道施工各单位都是为了改善城市基础设施，都是便民之举。但是，笔者清楚地记得前几年有一次两个单位的施工时间间隔不到两个月！市民这就纳闷了：在同一条人行道上施工，怎么各部门就不能事先协调一下通个气，将要改头换面的东西集中一段时间弄完？既省钱又省事还便民。

说到细节，比如下水井盖是否与路面平齐，城市行道树绿化带是否应更有层次感……貌似扯远了其实都是部门决策者分内的事。今天，笔者主要想说，除了希望对人行道少来几次“开膛破肚”式的施工外，城区部分主干道的人行道也应该换换“行头”了。君不见，短短数百米长的人行道居然“远近高低各不同”，到处坑坑洼洼；到了下雨天，行人一脚踩下去砖缝溅出的污水可能比人还高；而作为城市文明标志程度的盲道，更是刚刚开头就“戛然而止”，有一段没一段的；餐馆和物流公司前的人行道那就不用说了，污水横流破败不堪大煞文明城市和优秀旅游城市的风景。诚然，改造道路需要钱，改造人行道就需要追加钱，这可能有点难度，但这些有损浏阳形象的地方，迟改不如早改，早改不如趁这次道路提质之机一并改了。

如果能借这次对城区道路大规模提质改造的良机，真正做到以人为本，把细节想得更实，把要改的一次改到位，那就是为市民做了一件天大的好事，幸莫大焉。
 

来源：浏阳网|

编辑：戴鹏