这是南京城区的一个立体停车场。东方IC供图

北正中路、北正南路禁停已过一个月，“停车难”依然没有解决，市民建议：

浏阳网11月22日讯（记者 贺亚玲）北正中路、北正南路禁停已过一个月，可是停车难题一直没有解决。“自从北正路禁停后，自己大多是将车停放在附近的小巷子里。”私家车主刘亮说。不过，刘亮很快就发现，小巷子已经满足不了需求了。

昨日上午，记者即在北正南路附近的蛟龙巷看见，除了蛟龙巷停车场本身有的21个停车位外，巷道两边停了不下二十辆私家车，整个过道只能容一辆车通行。

“我就在想，长沙城区有很多立体停车场，如果浏阳也有就好了，能解决不少车辆的停放问题。”刘亮建议说。那么，这种停车场能否在浏阳建设？其背后又潜藏着一些怎样的难题？

蛟龙巷要建一个立体停车场？

其实，两个月前，就在“北正路禁停”的消息一传出，紧随而至的就是“蛟龙巷可能会建一个立体停车场”的消息。

“我们确实将其作为明年的工作任务之一向市政府汇报了，但能否纳入计划还要看政府的最终批复。”市工务局投资预算科科长于永强表示。

事实上，从北正路开始试禁停前，工务局、规划局、交警大队等单位就组成了一个调研小组，专门就城区哪些地方可以建停车场进行了走访摸底。“摸底发现，主城区除了淮川大市场和蛟龙巷，已经选不出多余的地块来了。”于永强说。

基于此，“占地面积小，利用效率高”的立体停车场便被很多人提出来。而实行上，早在今年的“两会”期间，即有一位人大代表建议：停车难题可通过在市区建造占地面积小的立体车库来解决。他认为，影剧院、酒店、商场等商业点需自配立体车库，以避免其顾客占用附近的马路停车，“并且车库也可临时租用，解决附近地段的停车难。”

一个立体停车位最低造价3万？

在浏阳，智能化的立体停车场建设呼声颇高。可是，在实际操作中，却面临着不少困难，资金短缺便是其中一个。

“根据地段，以及立体停车场机械智能化的程度，一个停车位的最低造价一般需要3万。”于永强计算了一下，如果浏阳建一个100个车位的立体停车场，仅建设费用最低也需要300万元。

而长沙市已经在多地实施立体停车场了。以省人民医院为例，该医院2008年在主楼外建设了一栋智能立体停车库，如今已经成为医院的一道风景线。

于永强曾经去省人民医院参观过，作为专业人员，他们除了观看建设主体，更关注的是操作性。

“假设一个停车位一天流转四次，每次收费10元，那么整个停车库100个停车位一天收费是4000元。”于永强说，事实上，为确保停车库的正常使用，需要一个技术人员、一个现场维护人员、还有电费等，整个计算下来运营成本也是很大的。

新闻延伸
选址、投资与停车
习惯成关键

基于建设与运营成本，如果浏阳要建设立体停车场，需要注意哪些问题呢？又应该选择哪种模式来操作——是政府出资？或是社会资金投入？投入后社会效益大，但经济收益小的问题如何解决？记者结合国内外的相关经验，总结出几点经验。

首先，如果要建立体停车场，其选址非常关键，需要考虑周边道路环境、商圈或居住区停车位缺口等因素。

其次，在由谁来建的问题上，可以考虑“政府投资率先、民间投资为主”的方式。不过，由于立体停车场投资大，收益低，回报周期长，而且企业担心政府规划及政策的变动，会导致周边区域功能变化，影响停车场市场前景，投资方往往存在多重顾虑。

“停车场是城市功能的重要组成部分，政府引进民间资本时，应该在土地出让金、税收等方面扶持，甚至考虑给予补贴或者奖励的政策。”一位交警人士如此表示。

另外，车主“门前停车”的习惯也需要改变，逐步接受“立体停车”观念。随着浏阳城市的发展，汽车拥有量的增长，以及禁停道路的增加，先前那种停车“好日子”已经越来越远了。

体验立体停车场
立体停车场怎么用？只要会倒车就行！

记者 李小雷

那么，立体停车场在长沙的使用情况如何？投资建设与运营，又有哪些值得借鉴的经验？近日，记者驱车前往长沙，对长沙火车站附近国储电脑城的立体停车场进行了一番调查。

全电脑操控，停车其实很简单

位于长沙国储电脑城后的立体智能停车场，是目前长沙六处立体停车场中规模较小的一个，仅拥有四排停车车库，每排三层，每层可停车十辆。

当记者将车驶入停车区时，现场的操作员就迎了上来。“你会倒车不？”这是操作人员问记者的第一句话，当得知记者还是个新手时，他表示可以帮记者将车倒入车库。

“立体停车设备对驾驶员的技术要求并不高，只要倒车技术过关即可。”该工作人员介绍。记者注意到，操作人员将车停入一层停车位后，只按下一个按钮，车辆就被稳稳地送入了第三层。

“到时车子停满了我的车子怎么取出来？”面对记者的提问，操作人员介绍，只要保证最下面一层有一个空车位，就能按要求取车，“因为立体车库能自动定位可以停车的车位，然后通过上升、平移，实现车辆停放。”随后，操作人员还向记者演示了立体停车场的操作方法——在立体车库的操作盘上先按“存车”，然后按下选定的车位号，不到两分钟的时间，电脑控制的车位即落到地面。

立体停车场经济效益不错？

就在记者学习操控方法时，家住国储电脑城附近的市民张先生将车开了进来，只见他熟练地将车开进了一层停车位，然后通过键盘操作将车送到了第三层车位。

“车子停在小区里也要收取车位费，而且还要担心发生碰蹭。”张先生介绍，这里停车半小时内不收费，3小时内收5元，而3小时到5小时收10元，停一个晚上则需支付15元。

“我们这个立体车库，一共有车位120个，每天的停车收费在6000元左右，月收入近20万元。”据停车场管理方介绍。

除去建设成本外，再除每个立体停车位的管理费、电费、维护保养费、保险费等费用每月盈利还是比较可观，几年就能收回投资成本。

来源：浏阳网|

编辑：戴鹏