□陈赫

因为怀疑中巴车主在站内违规揽客，西北站管理方要对车主扣单处罚。车主一气之下开车堵住出站口，而车站管理方更不示弱，站长操起木棍将中巴车一顿猛砸。直到公安出警，冲突才在两个多小时以后得到调解和平息。（《浏阳日报》3月15日）

按照公安方面对冲突的处理，双方一个因为堵路扰乱公共秩序，一个因为出现打砸行为导致冲突升级，被“各打五十大板”。这事情就算完结了吧？然而并不这样简单，我注意到，这次冲突发生，看起来是因为车主违规揽了一下客，实际上矛盾由来已久。中巴车主认为车站方“配载不公平”，车站认为“开站以来就是这样约定的”，现行的配载比率是同各车队队长协商定下来的。如果双方各执一词，根本的矛盾没有解决，中间总有些让人放心不下。本来不是太严重的站内揽客引起了一场轩然大波，就是一个明证。

其实车站也好，车主也罢，做的就是一个为乘客提供服务的工作，他们之间能不能和谐相处，如果仅仅局限在他们“和气生财”的范畴，那倒是还不太引人关注——脾气都不小，完事了大家吸取一点教训了事。偏偏一场冲突便将乘客堵在了站里两个多小时，少数人荷尔蒙侧漏好勇斗狠发泄了一顿，乘客们何辜要看这并不高明的现实版功夫片？他们要赶路，他们有各自的正经事情要办，车主和车站方面的较劲，本不该将乘客们也绑架进来。

乘客们在车站购买了车票，便和营运车辆形成了合同关系，享有安全、按时到达的权利。现在西北站的这起纠纷过后，车站也赔偿了当事车主的损失，并且当面向其道歉。然而它似乎没有想到，在两方的冲突之下，乘客们要走走不了，要办的事情办不了，安全到达目的地的权利无从保障，他们才是最大的受害者，车主、车站方首先就应该向乘客道歉，并赔偿乘客的损失。

听说城乡客运管理局目前已经介入了对事件的调查处理，我觉得这是一个好消息。希望这次的调查不会停留在车站和车主闹矛盾搞纠纷本身，而是能从乘客的权益上作更多的考量。不要以为车站和车主是在为乘客纯粹付出，他们占用了交通线路这一公共资源，理当在实现自身利益的同时，也为社会大众做出必要的服务；不要以为一个汽车站和一条营运线路就是少数人的“一亩三分地”，理当在此明晰，这“一亩三分地”里并不能缺少有效的、有力的监管。

只有责任、权利、义务明晰起来，任何人在处理问题的时候才不会那样不管不顾。至少，不管经营者内部有多少矛盾，这都必须在内部消化掉，而万万不能出现将出站口堵住，导致乘客滞留的局面。同时，汽车站也是城市文明的一扇窗口，南来北往的人群透过这扇窗，应该看到和谐和秩序，展示出城市的品位。显然，一有矛盾就将出站口堵住，乃至以暴制暴用木棍猛砸车窗玻璃的做法，都与城市文明的要求格格不入。

尊重乘客的基本权利，这是对车主、车站最起码的要求；展示文明风貌，维护城市形象，这是每一个城市成员的义务。希望幸福浏阳的建设过程中，那些不和谐的声音，能够少些，再少些。
 

来源：浏阳网|

编辑：戴鹏