每届车展，都吸引不少人来观展。资料图片

成交量三年翻两番，跻身亿元车展俱乐部

浏阳网4月27日讯（记者 戴昊）“从第一届车展成交231台，到第七届车展成交731台，浏阳车展人气越来越旺，甚至辐射到醴陵、万载、萍乡等周边县市。单从车展销售量上看，数量就翻了近两番。”浏阳市汽车销售与服务协会会长周建国说。

无疑，浏阳汽车市场的繁荣，对整个经济产业链贡献颇大。周建国给记者算了一笔账：以每辆车平均10万元计算，700台的成交量实现了近亿元的销售额。售车后续带来的税收、汽车美容市场、维修市场、商业保险市场、汽油消费市场等产业全部带动起来。

浏阳人本土购车成气候

“经过多年的发展，浏阳的汽车市场已经渐成规模了。”周建国回忆道，比起当年第一届车展全市仅1家4S店的情况，如今，比亚迪、东风日产、北京现代、上海大众4S店已经建立起来，一汽大众4S店也在筹建当中。“除此之外，我市还在筹建汽车城，将进一步带动我市汽车市场的发展。”周建国告诉记者，汽车市场环境的改善，使浏阳居民对本土商家充满信任。

周建国回忆说，在过去，浏阳人一般倾向于去长沙买车，本土购买只占到总购买量的10%-20%。“现在有了很好的改善，50%-60%的购买都是在本土完成。”不仅如此，周建国预计，这一数字在将来会提高到60%-80%。

“流失的大部分汽车市场来自于豪车。”周建国说，浏阳本土商家已经在这一市场中有所部署，“卓越车行专卖豪车、凯达也即将引入名车馆，通过引入奔驰、宝马、路虎、保时捷、凯迪拉克等名品，抢占部分流失的市场。”

“我倾向于在浏阳买车。”去年在车展上买车的张先生说，在浏阳买车，不仅价格和长沙相差无几、甚至低于长沙价格，而且售后服务、维修保养的便利是在长沙购车比不了的。

保本销售，车展主要做“知名度”

据了解，第八届浏阳车展于本月28-30日举办，车展举办前，我市汽车协会做出承诺：浏阳车展期间卖车的价格绝对不会高于长沙的价格。

“如果我说在车展上卖车是亏本销售，可能没人会信。”周建国说，在车展上，销售商基本上都是保本销售，主要是想通过车展扩大影响力，从而打开浏阳的汽车市场。“我们希望通过车展的平台，以最低的价格、最多的赠送留住客户。”

周建国告诉记者，车展的影响力已经慢慢做起来了。“去年很多株洲、醴陵、万载、铜鼓等地的外地客户都前来观展。越来越多的长沙经销商、厂家要求参加浏阳车展”。

据了解，去年11月份举办的第七届浏阳车展中，一共有10万人次前来观展，80个汽车品牌、600余款车型齐聚浏阳。

车价形成
浏阳车价不高于长沙是如何炼成的

在第八届浏阳车展举办之前，我市汽车销售与服务行业协会承诺：车展上车的价格绝对不高于长沙。作为长沙市的下一级经销商，市场上车市的价格到底是怎样形成的、不高于长沙的承诺是否能实现？

周建国表示，汽车价格的形成主要受国内市场大背景影响以及当地价格水平的影响。“在去年全国抵制日系车的背景下，日系车就会从价格上或者其他营销策略上降低客户的购买成本。”

对于车展将兑现不高于长沙价格的承诺，他表示，汽车的价格会受到当地物价水平和经济环境的影响。“我市车市很大程度上与花炮行业相关联，今年年初，国内质疑花炮的浪潮对花炮燃放、销售市场产生影响。这一效应也会传递到汽车市场。所以对于我市经销商来说，降价销售、保本经营成为提升销量的策略。”
 

编辑：戴鹏