□徐剑锋

6月7日18时20分许，福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火，造成重大人员伤亡。经厦门警方全力侦查，目前“6·7”案件已锁定犯罪嫌疑人，案件取得突破性进展。

这是谁都不愿看到的悲惨一幕：一场公交大火竟然夺去了40多条鲜活的生命，在令人痛心疾首的同时，更敲响了公共安全的警钟。

必须看到的是，厦门公交大火发生后，消防、公安、卫生等部门以及当地政府迅速启动应急预案，积极采取措施救治伤员，尤其是公安部门经过连夜现场勘查“初步认定为严重刑事案件”，及时发布的信息打破了民间谣传和民众猜想。

事实上，这几年骇人听闻的公交惨剧又何止厦门一起：2009年6月5日，成都9路公交车因犯罪嫌疑人张云良故意放火而发生燃烧，造成27人遇难74人受伤；2008年7月21日，云南昆明市连续发生2起公交车爆炸案，最终认定系犯罪嫌疑人李彦所为。

需要指出的是，犯罪嫌疑人制造公交惨案，既要有“作案”的工具，也要有足够的时间，且是在人员密集的大庭广众之下公然作为。这从一个侧面反映了两大疏漏：一方面是公交司机疏于严管。尽管公交车上安装了技防监控设备，尽管也有“市民携带汽油等易燃易爆物不准上公交车”的规定，但在人头攒动尤其是上下班高峰时段，公交司机往往无暇顾及甚至置若罔闻，让每个人都处在潜在的危险之中而猝不及防；另一方面是乘客缺乏警惕。在陌生的公交车厢内彼此间缺少“心眼”、缺乏交流，往往无法意识到异味异物、异常情况可能带来的公共危险。正如厦门公交起火前有乘客已闻到汽油味并说“谁带汽油了”，而这却没有引起足够的重视，最终才导致悲剧的发生。试想，如果司机和乘客都能提高安全防范意识，提高警惕，怎会让犯罪嫌疑人有机可乘？从这个角度来讲，维护公共安全需要每个公众共同参与，“多长一个心眼”、扎紧思想篱笆尤为重要。

再者，犯罪嫌疑人纵火背后有什么样的作案动机、背景或目的，相信随着案件侦破工作的深入，真相也会迅速揭开。但需要指出的是，在社会转型、体制转轨的关键时期，面对不公平待遇、不公正事件、不法利益侵害，如果利益诉求和解决机制不畅通，公共管理和服务体系不跟上，社会调处和防范措施不健全，这些“漏洞”都足以让人“变形”而产生病态心理，最终采取极端方式来危害社会。前车之鉴，务必引起高度重视！从这个角度来讲，如何创新社会管理工作、不断完善社会干预机制和防范措施，值得我们认真研究，这才是避免公交悲剧重演的最有效办法。
 

编辑：戴鹏