周末的周洛飞瀑漂流等北区漂流景点游客人数爆满，河道中挤满了等待开漂的船只。记者肖雪

宁乡等地停漂促使浏阳漂流客源激增，交通暂时不畅导致市场呈现“两极分化”

7月21日，当朱自林带着家人，从株洲赶到位于浏阳北区（龙伏镇）的凤凰峡漂流景区时，眼前的场面让他有点吃不消：已有上百人在排队等候。

可是就在此时，在位于浏阳东区（古港镇）的皇龙峡漂流，负责人周英贤却正为稀疏的游客干着急。据其透露，直到当日10时12分，景区还只来了2位游客。

因为交通问题，今年浏阳夏季的漂流市场迅速呈现“两极分化”：一边是北区几个漂流景点的“客满为患”，出现“游客滞留”和“游客抢船”事件；一边却是东区几个漂流景点的“一派冷清”，纷纷表示今年要“争取保本”。

如此尴尬的情况，已经引起业界的讨论：能否在各漂流景点间建立灵动的客源分流机制？而更为深层次的问题则是：在旅游旺季出现类似的突发情况，浏阳的应急机制在哪里？

浏阳网7月24日讯（记者 肖雪）

甜蜜烦恼

凤凰峡漂流景区的负责人张绍武几乎每天都要面对这样的场景，游客量出乎意料的多——这对于他来说是一种“甜蜜的烦恼”。

“今年的天气热得早，下雨少，很适合漂流。”张绍武说，再加上宁乡沩山、平江连云山等地停漂，让游客更集中地涌向了浏阳的漂流景点。凤凰峡漂流目前的游客量在去年基础上已经翻了一番，“有时候，一天的游客量达到了4000人。”

人气旺的背后也带来了许多问题。在6月30日，榴花洞漂流出现“游客滞留”事件后，7月13日，凤凰峡也出现了“游客抢船”事件。

张绍武回忆，7月13日下午，由于当天游客量猛增到3500人，超出报团计划1000人左右，景区虽备有1000条漂流艇，但仍然供不应求，导致了抢船事件的发生。尽管凤凰峡漂流16日在网上公开致歉，并紧急从广东、江西船厂购买漂流艇500条，确保漂流旺季之需。

类似事件的连续发生，给北区的漂流景点敲响了警钟。周洛飞瀑漂流今年的游客量同样也出现了较大的增长。据总经理凌云介绍，去年景区平均一天接待1000余人，今年则突破了2000人。为了做好接待，周洛飞瀑漂流的用工数从平时的80人，一下激增到了120人。凌云说，连续出现接待能力不足而导致的抢船事件，现在让景区的人格外重视，除了增加工作人员，当游客达到一定数量后，景区就会停止售票。

绕道之困

而就在北区的几个景点，因为游客太多接待不了而烦恼不已时，位于古港镇的皇龙峡漂流却是一派冷清场面。

负责人周英贤有些着急。去年同期，景区一天的游客量可以达到3000人，而今年却不到1000人，“主要原因还是交通不便，现在浏东公路提质改造，通行不便，而皇龙峡所处的位置正好两头都在修路，许多游客就不愿意来了。”

7月21日10时12分，景区还只来了2位游客。“从江西过来的，听他们说本来是15个人自驾游过来，结果听说路不好走，有13个人去了周洛。”现在景区1200支漂流船大部分都处于闲置状态，这让周英贤颇为无奈。

黄石洞漂流是今年正式开漂的新景点，当问到目前的经营状况时，相关负责人表示：“只能说目前还算可以，今年争取保本。”这与他们原本的预期目标相去甚远。

“应该说整个东区的漂流景点或多或少都受到了影响。”大围山峡谷漂流的负责人廖升良，同时也是浏阳市漂流协会的会长，对于目前的情况有些担忧。

虽然，浏东公路提质改造时，游客可以绕路行驶，但廖升良说：“有些旅行社反映，路线指示不太清楚。”据其透露，今年出现过几次“旅行社在路上绕了一上午依然没有找到目的地”的事。事件的直接影响就是有些旅行团取消了去东区漂流点的线路。

行业探讨
能否建立客源分流机制？

今年浏阳漂流人气旺，除了上述的原因之外，还有一个便是宣传做得比较到位：前段时间，浏阳在南昌召开旅游产品推介会和在长沙举行漂流节开幕式，都起到了很好的宣传作用。

据记者了解，现在来浏阳漂流的，除了长株潭地区的游客，还有很大一部分是来自江西的南昌、新余、吉安等城市，旅游营销产生了一定效果。

而面对目前存在的问题，各个漂流景点已经开始尝试一些新的做法。

在北区的凤凰峡漂流、周洛漂流等景点，现在普遍实行旅行社预定制，提前一天就能大概估算游客数量，做好准备。凤凰峡漂流还对“上午就带团到达景点”的导游进行格外奖励，目的就是为了错开漂流高峰期。

而位于东区的景点则针对带团前来的旅行社提供一些油补，或是高速公路过路费补助，以此来吸引客源。

但是这些只是景区各自的尝试，解决各自的问题。那么，能否在浏阳的各个漂流景区之间建立联动机制，进行信息共享、客源分流？对于这个问题，各个景区之间有不同的看法。

一位业内人士表示，这个想法是好的，但是操作起来却有难度。“毕竟都是做生意，有些景区情愿自己消化不完，也不愿意分流。”

而东区景点担忧的则是，两地之间距离比较远，引流并不是想象中那么简单。周英贤表示，即使现在北区景点愿意将客源分流过来，游客也不一定会愿意在路上花费这么多的时间。客源分流只能在距离较近的景点之间，才具有可操作性。

对此，凤凰峡漂流和周洛漂流已经有所尝试。据凌云介绍，在上周末，由于客流量较大，景区无法接待，周洛漂流的工作人员就向游客推荐了附近的凤凰峡漂流，“在周六和周日大概分了600人过去。”

而张绍武也表示，“除了周洛飞瀑漂流、六叠泉漂流，我们有时候还把客人分流到瑞翔冰雪世界等景点去。”

这种互动形式对建立联动机制来说，是一种有益的尝试。但是这种交流仍存在着一些细节问题，在客源分流过程中，景区之间却缺乏沟通。当A景区将游客分流到B景区时，并没有事先了解B景区当时的游客数量，也没有电话沟通将游客分流至B景区。这样，当B景区同样无法容纳更多游客时，分流的结果就是白跑一趟。

针对这种情况，廖升良分析，要真正建立灵活的联动机制，需要有一个牵头单位进行调度指挥，同时也需要各个景区之间达成一致意向，“这在短期内，较难实现。”

部门观点
建议成立旺季旅游应急办公室

针对目前漂流景区存在的问题，市旅游局副局长罗荣棠表示，市旅游局已经加强了监督与调度，要求每个漂流景点除了明确挂牌公示接待容量，还要求建立应急预案与措施，应对突发问题。

“当景区出现游客滞留现象时，要第一时间通知当地政府和旅游局。”罗荣棠提醒各个景区，只有实行这种报警机制，才能确保突发问题及时得到处理，景区可以拨打市旅游局行业管理科电话83627333，进行应急通知。

罗荣棠表示，目前旅游局正在向市政府提出建议，成立旺季旅游应急办公室，将水务、交通、安监等与漂流相关的部门建立联系，进行指挥调度，来解决景区遇到的各种问题。
 

编辑：戴鹏