年检后车子打方向不能怠速前行
检测站：不能证明车辆故障由检测不当引起

袁女士：家里的现代越野车在年检后出现故障，打方向后不能怠速前行，必须踩油门才能开动。4S店出具说明，称电子耦合器故障，需更换。我怀疑检测站操作不当导致。

浏阳网7月30日讯（记者 罗时茂 调查报道）

【车主】年检后车出现故障，打方向不给油不走

“直行的时候没问题，一打方向就不走了，不踩油门根本不动。”袁女士的车是进口现代新胜达，该车为全时四驱车。

正常情况下，汽车挂前进挡后，不管是直行还是拐弯，依靠怠速都能够缓慢前行。但袁女士的车在向左或向右打方向后，汽车并未怠速前行。

记者上车测试，发现打方向后，必须踩油门才会行进。袁女士说，这种故障是4月28日在位于关口的盛安汽车服务有限公司年检后才出现的，“我去找过他们，他们要我拿证据。”

7月27日，进口现代4S店出具“检查说明”，称故障系电子耦合器损坏，需更换。并注明，进口现代新胜达为全时四驱车，要在专用四轮底盘测试器上测试，不要在执行测试时设置驻车制动装置，不能在两驱滚动测试仪上测试全时四驱。

这些在车主手册上都有说明。

【检测站】都是这么检测的，没出过问题

昨天上午，记者陪同袁女士来到盛安汽车服务有限公司，负责人陈先生表示，该公司的检测结果具有法律效力，“四驱越野车检了很多，不止这一辆，偏偏就这辆出现问题。”

他认为，可能与车主不当驾驶有关。此外，4S店的说明并未指明电子耦合器损坏就是年检时检测不当引起的。

陈先生说，如果经过权威鉴定机构鉴定，出具具备法律效力的鉴定书，确定检测不当，“那该承担的责任我们肯定承担。”

延伸
全时四驱车该如何检测？

“四驱车不能上滚筒线检测，会损坏机件，要用路测仪。”市公安局交警大队车管所负责人表示，检测站属于违规操作。

湖南省汽车、摩托（整车）、产品质量监督检测中心工作人员表示，在两驱滚动测试仪上检测四驱车时，必须将后轮顶起，否则容易损坏差速锁。

根据GB21861-2008机动车安全检验项目和方法、GB7258-2004机动车运行安全技术条件的相关规定，机动车年审时必须进行机动车外检、线内检验。其车宽大于2.55米、检测时单轴轴重超过10吨、全时四驱、双驱动车辆、无法上线检验的重型专项作业车或重型特殊结构货车线内无法检测的项目如制动、车速必须进行路试。

袁女士表示，将请权威机构鉴定故障原因。本报将继续关注。

编辑：戴鹏