古港镇政府：浏东公路梅田湖村段，是事故高发地段，削峰降坡后，感觉不出坡度

周先生：浏东公路在修路，要把路面往下降，以前说是降3米，后来经过协商，只降1.17米。我们村出来的马路直接和浏东公路交接，如果浏东公路路面下降，那么和我们村的马路交接时，就会形成一个陡坡，影响我们出行。

浏阳网8月21日（见习记者 汪衡 调查报道）

村民路面降低1.17米有人忧

昨日上午，记者赶到古港镇梅田湖村，看到村前的浏东公路段正在施工，几台机器将路面的水泥层挖开。

“这样挖，以后我们怎么出行呢？”村民朱女士说，梅田湖村出来的马路与浏东公路交接，如果浏东公路降低1.17米，那么会造成村里的公路与浏东公路交汇会形成一个很大的坡。“我们这条路跟浏东公路是一个'T'字形路口，如果有1米的坡，那么我们出来的时候岂不是很容易出事？”

镇政府有了52米的延长，坡比只有2%，一般感觉不出有坡度

对此，古港镇工作人员告诉记者，浏东公路梅田湖村段是一个老大难的问题。660米的路长，有9米的落差，一直都是古港镇事故高发地带，以前古港镇多次提出要削峰降坡，但是因为车流量太大，一直无法实施。“这次趁着浏东公路改造，我们就打报告上去，同意了我们的计划，削峰降坡1.17米。”

针对村民对出行存在的疑问，工作人员说，已经和村民协商了四次，最终拿出了一个方案。“村里、镇上都同意了，只是还有一些村民暂时没弄清楚。”该工作人员表示，镇上会继续给他们做工作。

古港镇城建所所长唐素华告诉记者，镇上会把梅田湖村的马路与浏东公路交汇处，由原来的5米扩张为37米，而且还会往里延伸52米，并在转角的地方竖立一面800°的广角镜。“1.17米的高度，有了52米的延长，坡比就只有2%，一般感觉不出有坡度。”唐素华说。

编辑：戴鹏