微浏阳
车主：怀疑部件是水货车行：工作有失误，但保证是正品
浏阳网8月26日（记者 罗时茂）花106万元买辆保时捷卡宴，升级导航系统时，师傅第一次说“这不是卡宴的”，第二次说“这是个老款的”，车主危先生顿生疑窦，莫非花了上百万买了个“水货”？
昨天，车行负责人徐湘宁表示，确实因上级公司两次失误造成了危先生的疑虑。但他表示，危先生车上的原车中控导航系统绝对是正品，“可以官方验证，公司承担法律责任。”
百万美规保时捷卡宴中控导航不是原车件？
今年5月份，危先生在某车行订了辆保时捷卡宴，裸车价106万元。
提车两个月后的8月25日，危先生把车送回了车行展厅。
“当时要求全部是进口件。”危先生强调。由于这辆车是美规车（注：中规车是厂家给中国地区生产的车型，美规车是厂家给美国地区生产的车，通过非官方授权渠道进口到国内），必须将原车的导航系统从英文版升级改成中文版，这时，问题出现了。
“第一次改的时候，师傅说数据不符合。”车行上级经销商的技师发现车上的导航系统是保时捷另一款车型帕拉梅拉的，不是卡宴的原车导航系统，“装错了。”
几天后，经销商又通知危先生开车去长沙升级，但技师拿出给危先生准备的导航系统装上去试了一下，“这次寄回来的导航系统是老款的，不匹配。”技师说。
危先生纳闷了，“我要的车是原装进口的，怎么一会装错了，一会是老款，原车导航哪去了？如果不是技师发现问题，我根本不知道。”危先生甚至怀疑，经销商私自将原车导航拆下来，换上“水货”，他认为这是欺诈行为。8月25日，长沙经销商称带了已经升级好的原车导航系统来浏阳给危先生的车升级，“我不相信了，谁知道这次又是什么？谁知道其他部件是不是有问题？”
经销商称愿免费提供一次保养，算是补偿，危先生认为对方没诚意，要求换车或退款。在与车行及上级经销商协商无果后，他把车送回了展厅。
昨天上午，记者看到，这辆价值百万的保时捷导航系统确实不能使用。
第一次换了其他款的零件，第二次发了老款件
对于危先生的“水货”质疑，销售经理郭先生拍胸脯称“绝对不可能！”
郭先生解释，帕拉梅拉的价格比卡宴更贵，且两者的导航系统接口不同，“不可能把帕拉梅拉的导航装到卡宴上。”
不过，车行负责人徐湘宁给出了不同的回答：“不怪客户，责任在我们。”
“整车100%原装，不存在走私或水货，这个公司能负法律责任。”徐湘宁介绍，为了节省时间，在交车前，上级经销商湖南鑫天欧美名车已经将原车的导航系统拆下来送往外地进行升级，但拆掉导航后，中控台上会有个空洞，为了不影响美观，交车时上级经销商拿了一个帕拉梅拉的导航暂时装上。
第二次不匹配，是因为新、旧款的导航系统外观是一样的，负责升级的地方“寄错了，寄回了一个老款的。”徐湘宁称，这两点失误确实是经销商的责任，“我们向客户道歉，但不是欺诈。”
徐湘宁表示，现在，升级好的危先生的原车导航系统已经发回了长沙，随时可以装回车上，且可以进行官方认证。
徐湘宁也反省，或许最初跟危先生说明情况不会导致误会。关于换车的要求，徐湘宁说因为不是整车质量纠纷，因此不能退换。
危先生表示，徐湘宁的解释不合理，“这么大牌的经销商，会再三犯这种低级错误？”他将向消费者协会投诉，并考虑采取请权威机构进行车辆质量鉴定。
编辑：戴鹏