浏阳日报记者罗时茂

 

    12月4日，首次湘赣八市边界公路联合治超工作会议在长沙召开，长沙、株洲、湘潭、益阳、娄底、岳阳、宜春、萍乡八市就开展区域联动治超工作签订《八市边界公路联动治超工作合作协议》，力争做到区域内超限超载车辆得到消除。联动治超时间暂定一年。

 

    市治超办相关负责人介绍，八市中有四个与浏阳相邻，《合作协议》的签订，将对我市正在开展的边界治超行动形成强大支撑，提前实现超限超载率控制在1‰以下的目标，为我市创建全省县（市）治超样板注入强心针。

 

    从去年8月份以来，浏阳在全市范围内展开史上最严的“铁拳”治超行动，通过严控矿区、车辆、物流企业、改装企业等所有超限超载源头，标本兼顾开展路面治超，我市所属的矿区、车辆、企业超限超载现象得到有效遏制。

 

    然而，浏阳地处湘赣交界处，与周边显示交界的乡镇地域点多线长，湘赣8市中有4个与浏阳相邻或必须经过浏阳，G319线、G106线从浏阳穿境而过，堵截外地过境超载车成为现阶段治超的重点，也是难点。

 

    “抓源头才是根本，但边界区域治超执法难、跨区追查源头难、跨境追逃难，单个地方在自己辖区单打独斗很难有效果。”市治超办相关负责人介绍，虽然经过全市治超力量及乡镇的努力，尤其是边界治超力量的加强，过境车辆超载的现象有所好转，但没有从根本上消除。

 

    按照《合作协议》，八市将建立定期联席会议制度，在G319线、S309线、S310线等湘赣省级边界，以及G106线、G107线、G319线、S101线等市级边界，开展区域联合治超专项行动，做到工作互动、执法互助、标准互认、信息互通，建立8市无边界、无缝隙治超网络，努力实现区域内公路超限超载车辆检测率100%、卸载率100%(不含不可解体货物）；无车货总重超过55吨的非法超限超载车辆上路行驶；确保区域内超限超载率控制在1%以下；运输砂石料车辆一律遮盖帆布，无遗漏、抛洒、污染公路的现象。