昨日，趁着天气好转，市公路局工作人员扛着工具徒步登上蕉溪岭铲雪除冰。记者李小雷
 

　　昨日上午，处于持续低温雨雪天气中的浏阳迎来了一缕阳光。自1月25日开始，106国道蕉溪岭路段就因结冰被封闭，趁着天气好转，市公路局60余名工作人员扛着工具徒步登上蕉溪岭铲雪除冰。铲雪队伍的脚步踩在道路上发出“嘎吱”声，一看，原来道路上已经结了4厘米厚的冰雪层。不需动员，没有停歇，上山后，60余名工作人员立马挥动手中的铲子，对着冰层开凿。

 

　　截至昨日下午，106国道蕉溪岭路段，城区往北区乡镇的上山道路冰雪基本被铲除，预计今天全线将恢复通行。

 

　　浏阳日报记者李小雷

 

 

　　蕉溪岭是浏阳城区的天然屏障，遇到冬季低温，山上经常会下雪结冰。

 

　　“从1月25日开始，山上的道路就出现了结冰现象，我们采取了交通管制措施，双向禁止车辆通行。”市公路局工会主席黄峰介绍，他们每天都会安排人员上山检测冰冻情况。由于冰冻情况较为严重，从25日开始，蕉溪岭上的交通通行被迫中断。

 

　　尽管公路部门在上、下山口设置了禁止通行的提示，并设置了障碍物，但仍有部分司机为了走近道，强行开车上山，导致发生多次险情。

 

　　“26日深夜，一辆中巴车载了20多名乘客上山，结果行驶到半山腰时，车辆出现打滑。”黄峰说，因为路面结冰，车辆停下后，司机不敢再贸然启动，导致车辆进退两难，满车乘客被困在低温寒冷的山上。

 

　　为了尽快脱离险境，中巴车司机只好拨打公路部门电话求助，市公路局迅速组织人员上山营救。

 

　　“车上有个老人因为低温诱发疾病，我们赶紧将他背下了车。”黄峰说，建在山顶上的公路养护站，成了全车乘客的安全“港湾”。考虑到晚间解救乘客下山的危险性，公路局工作人员在养护站生起炭火，腾出职工房间，让乘客们临时休息，第二天一早再将乘客全部护送下山了。

 

 

　　为了避免此类事故再次发生，除了安排人员在路口值守，昨日上午，趁着天气转好，市公路局马上组织工作人员上山除冰。11时，记者跟随除冰队伍上山，蕉溪岭由于道路结冰严重，车辆在开了一段距离后，不能再向前行驶，记者和工作人员只好选择徒步上山。

 

　　“我们早上八点就组织了60多人到山上除冰，现在已经有将近3公里的路面被清理完成。”市公路局副局长黎初文带队上山清理积雪和冰层，路面上，到处都可以看到身着制服的公路局工作人员，“这还只是山下，越往上走，冰雪越厚”。

 

　　沿着106国道一路向上，半山腰处冰雪尚未消融，公路局铲雪除冰先锋班已在此奋战三个多小时。“我们负责撒盐和融雪剂除冰，工作量还比较大。”先锋班56岁老党员陈阳春介绍，由于28日晚上，山上又下了一层雪，道路上积雪和冰层厚达4厘米，只有使用融雪剂后，才能敲开厚厚的冰层。

 

　　时间很快到了中午12点，工作人员在简单用过中餐后，又继续投入到铲雪除冰工作中。经过他们的不懈努力，截至昨日下午3时许，浏阳城区往北区乡镇上坡路段基本达到车辆通行条件。

 

 

　　为尽快抢通道路，市公路局在组织人工除冰的基础上，还调派了两辆除冰铲车上山。

 

　　记者在现场看到，随着铲车的推进，厚厚的积雪和冰层被破开，再通过后期人工清理，积雪结冰道路很快就露出了沥青路面。

 

　　“机械设备的工作效率要高很多。”黄峰说，他们将尽快将道路抢通，如果不出意外，30日蕉溪岭路段有望全线恢复通车。

 

　　“我们到时会发布通车消息。”黄峰提醒广大司机，在发布通车消息之前，请服从山下工作人员的指挥，不要强行驾车上山，以免造成不必要的麻烦。