一个大大的背包，一张小小的车票，风雪相伴，归途路迢迢。2018年春运大幕已拉开，浏阳人的回家路又有了哪些新的变化？昨日，记者调查走访发现，与往年相比，浏阳人的春运之旅变得轻松、高效、舒心，高铁、飞机等便捷的交通方式渐成“新宠”。

 

　　浏阳日报记者周婷

 

 

　　昨日下午，小汤和一名同学从学校所在地山西太原乘坐飞机回到长沙，再从黄花机场坐大巴回到浏阳，这次回家让她感觉经历了一次“假春运”。

 

　　“原本坐普通列车回来需要26个小时左右，现在这一趟才花了4个多小时，行程缩短了22个小时。”小汤笑着说，以往回家需要从石家庄或者郑州转车回长沙，可春运期间时常抢不到卧票，所以每次回家都感到十分疲惫。今年，她和多名老乡组团购买到特价机票，一路下来费用只花了400多元，“既实惠又方便。”

 

　　浏阳人选择飞机出行的情况具体如何？浏阳湘赣边城市候机厅相关负责人李澳介绍，2017年，浏阳湘赣边城市候机厅全年接送旅客往返9.3万余人次，接待旅游团队38批935人次，飞机出行成为更多人的首选。仅昨日一天，通过候机厅往返长沙黄花机场与浏阳之间的出行人次已超过1000人次，“预计春运期间，乘客数量还将不断增长。目前机场方面已经调配了近百台大巴车及商务车作为保障。”

 

 

　　昨日，记者从长沙高铁站旁的黎托汽车站了解到，2016年全年黎托汽车站发往浏阳的旅客人数为5.9万人次左右，2017年突破6万人次。黎托汽车站站长助理易力夫介绍，2017年春运期间，从黎托汽车站发往浏阳的客运量为7000人次，“今年春运期间，发送旅客数量将出现明显增长。黎托汽车站与浏阳汽车西北站之间的运营车辆已由19座中巴更换为10座商务车，将进一步提高乘客出行舒适度、缩短发车时间。”

 

　　同时，随着顺风车、营运车辆城际拼车等新业态新模式参与春运，不同运输方式之间实现有效衔接，社会运力资源得到进一步运用。如今，浏阳人回家愈加青睐“高铁+网约车”的方式，最大限度地节省了旅客出行的换乘时间和费用。“提前在网上预约顺风车，下高铁就上车，方便快捷。”昨日，市民邓先生通过这种方式从北京赶回浏阳，仅花了6个多小时，“北京吃完早饭，回家正好赶上晚饭。”