改造后的浏阳河大桥由两车道变成四车道，将更加方便两岸居民来往。记者彭红霞
 

　　桥下，碧波潺潺；桥上，车流、人流各行其道，井然有序。

 

　　昨日，由浏阳市工务局负责改造的浏阳河大桥，经各参建单位验收，迎来全面试通行，以崭新的姿态出现在市民眼前。

 

　　换上“新装”后的浏阳河大桥，由原来的两车道变身四车道，人行道内外侧都有了护栏，桥面更加宽阔，与此同时，通过改造辅道桥外侧边主梁和加固桥墩，整个桥体变得更坚固。

 

　　改造前的浏阳河大桥，曾是浏阳城区令人头痛的堵点之一。如今，改造后的浏阳河大桥将成为浏河两岸的通途之一。

 

　　浏阳日报记者沈阿玲

 

 

 

　　浏阳河大桥往西，是已经荒废的醴浏铁路桥。往东，依次是步行桥、风光桥、天马大桥、浏阳河六桥等桥梁。

 

　　对于家住淮川街道城西社区、在荷花水果批发市场做生意的邱先生而言，从浏阳河大桥过河，无疑是最便捷的选择。但近年来，他常常不得不绕远路，选择从风光桥或天马大桥通过。

 

　　“浏阳河大桥车流量太大了，早晚拥堵尤其严重，有时候等了20分钟还没过河。”邱先生表示，不止是他，浏河两岸的居民们，都盼望着浏阳河大桥能够变得更宽阔。

 

　　浏阳河大桥始建于1937年，但仅仅使用3年，就在1940年破路时被拆毁。之后，桥梁又经过数次动工修复、改建。在1997年启动的改建中，浏阳河大桥修建了左、右侧辅道，首次实现了人、车分流。

 

　　然而，随着近年机动车数量的急剧增加，浏阳河大桥作为主干道金沙路的一部分，其原有的两车道已无法满足通行需要。

 

　　“金沙路是双向四车道，上桥后一下缩成两车道，很容易导致拥挤。”金沙路一商铺老板许先生说，突破浏阳河大桥拥堵这一瓶颈，南北大干线金沙路才能真正畅通起来。

 

 

 

　　从方案论证到施工完成，浏阳河大桥的改造历时一年多，工程总造价500多万元。以最少的投入达到最佳的改造效果，成为“新”浏阳河大桥的亮点之一。

 

　　蓝天嵌白云，长虹卧碧波。如今，大桥中间的两条主道依旧车水马龙，部分小型车辆有序驶入绿化带隔离外的辅道车行道，实现了有效分流。

 

　　“以前，摩托车在人群中穿来穿去，现在新人行道单独隔出来，安全多了。”家住浏阳河边的胡万强几乎每天都要从浏阳河大桥通行，走在崭新的桥上，扶栏远望，他不禁为这一民生工程点赞。

 

　　记者注意到，在大桥新的辅道车行道两侧，均加装了限高杆，并设立了20吨以上车辆禁止通行的标志。

 

　　“这个数据经过了科学测算，也是出于对桥梁的保护。”周正佳呼吁广大市民尽量绿色出行、做文明市民，在车行途中，务必严格遵守交通秩序，按照标识标线有序通行，努力为浏阳畅通工程贡献自己的力量。

 

 

 

　　老旧浏阳河大桥的困境急需破解。但是，要怎么破解，怎么用最少的钱实现最好的改造效果？

 

　　浏阳河大桥改造任务由市工务局承担。“许多市民希望能重建一座全新的四车道大桥，但这并不现实。”市工务局副局长周正佳说，一方面，建设一座新桥需要投入巨大资金，另一方面，从拆旧桥到建新桥中间的长时段，金沙路南北通行将受到严重影响。

 

　　为此，市工务局技术责任人带着问题找到了原人行辅道设计单位——湖南省公路设计有限公司。经查阅图纸、反复验算，专家们认定，原人行辅道改成小型车辆通道是可行的。该改造方案报上级批准后，原设计单位出具了正式图纸。

 

　　今年1月，浏阳河大桥辅道提质改造项目正式开工。原5米宽的单边人行辅道拓宽到5.9米，其中，分隔出4米宽的车行道，以及一条净宽约1.5米的新人行道。

 

　　“此外，桥墩立柱表面进行了彻底清理，涂刷了澎内传防腐材料，并采用全梁顶升法更换了全桥支座。”该项目现场代表周振说，原主桥双曲拱桥与两侧辅道桥无结构连结，经改造后，墩帽采用平衡块及钢板加固，桥身会更加稳固。

 

　　为保障市民日常通行，施工期间，工务局并未对辅道桥梁实施全封闭，并采取吊模施工工艺，确保了浏阳河主汛期行洪正常。经过5个多月奋战，浏阳河大桥辅道提质改造项目提前竣工。

 

 

 

　　不止是浏阳河大桥有了变化，不少细心的市民发现，近两年，过去浏阳城区一些曾经容易拥堵的路段有了明显的好转。

 

　　“车辆上下都明显快了，现在很少堵了。”家住早城小区的市民王明认为，天马大桥匝道口改造成果显著。

 

　　天马大桥、天马山隧道是浏阳城区连接南区的重要通道，但由于过境车辆都需要通过隧道，且桥梁上下匝道设计偏窄，此区域常见拥堵。改造后，天马大桥匝道口由原先宽度8米（一进一出，两个车道），拓宽为16.5米（三进两出，五个车道），还安装了抓拍系统和红绿灯。

 

　　过去一年，浏阳聚焦城市堵点改造，通过实地调研、数据分析，梳理总结出城区十条较为拥堵的路段和区域。相关部门单位迅速行动，逐一打通城市“梗阻处”，这些堵点，有望在2018年得到全部解决。

 

　　人民群众对美好生活的期待和向往，就是浏阳城市发展的目标与方向。一方面大投入、高标准地推进城市道路建设，加强易堵地段治理，另一方面加快停车场修建和改造，浏阳不断追求城市交通环境的理想状态。

 

　　特别是近两年来，浏阳市城区共新增停车场40多个，停车位3200多个，极大地缓解了城区停车难的问题。