鹏翔星通依靠技术不断创新，成为浏阳第一家获得整车专用车生产资质的企业，在汽车市场实现“老树”发“新芽”。刘珂摄
 

 

 

 

 

 

 

 

　　永安镇光明南路13号，浏阳永安汽车车身有限公司（前身为东风汽车集团公司浏阳车身厂）就位于此。

 

　　自1984年到2018年，34年岁月更迭，这家历史悠久的企业虽然已不复往日荣光，却参与和见证了浏阳汽车零配件产业从无到有，从小到大，从弱到强的发展历程。

 

　　1984年，乘着改革开放的春风，当年48岁的供销员胡志德做出了一个大胆尝试：率先在当地乡镇企业中实行承包经营责任制，承包了永安农机厂，并将其更名为永安汽配厂。在胡志德的影响下，永安相继办起了十余家汽车配件厂及相关铸造企业，为浏阳汽车零配件产业发展奠定了坚实的基础。

 

　　时至今日，汽车零配件产业已是浏阳高新区（永安）大力发展的主导产业，并按照高质量发展的要求，朝着更加智能化的方向迈进。

 

　　浏阳日报记者胡吉星

 

 

 

　　永安大道是永安集镇上的一条交通要道，街面上车水马龙。临街一栋四层高的楼房里，曾经的永安商界风云人物、现年82岁的胡志德，就在这里安度晚年。

 

　　上个世纪60年代末，胡志德进入永安农机厂，成了一名供销员。受计划经济体制制约，工厂存在经营不够灵活、不能适应市场变化等问题，到上世纪80年代初，永安农机厂几近停工。1984年，随着改革开放的深入，改革的浪潮涌向了全国各个角落。“那个时候，新的经济政策陆续出台，政府也鼓励乡镇企业实行承包经营责任制。”看准这个机遇，胡志德承包了陷入困境的永安农机厂。

 

　　胡志德回忆，实行承包经营责任制，扩大了企业自主权，也给企业带来了活力。当年，永安农机厂即实现销售收入20万元。

 

　　1985年，胡志德将永安农机厂更名为永安汽配厂，从手工作坊式的农机具生产修理向汽车配件生产转产。作为一家名不见经传的乡镇企业，如何才能从竞争激烈的汽车配件市场中突围？永安汽配厂的选择是：给大中型国营企业做配套。

 

　　1992年，永安汽配厂对接上了东风汽车集团公司，严格按照该公司的技术要求和产品质量标准进行技术改造，产品质量迅速提高，顺利成为东风汽车集团公司成员厂家，并于当年更名为“东风汽车集团公司浏阳车身厂”。

 

　　俗话说，“背靠大树好乘凉”，依托东风汽车集团公司，东风汽车集团公司浏阳车身厂发展势头一路高歌猛进，营收和利润迅速增长，1993年、1994年的销售收入均超过5000万元，并获得“长沙市明星乡镇企业”称号。

 

　　在浏阳车身厂的影响和带动下，永安相继办起了十余家汽车配件厂及相关铸造企业，从业人员过千，汽车零配件产业也成为永安的新兴产业。

 

 

 

　　进入21世纪，永安镇在新的历史机遇下，掀起了一场产业变革。

 

　　2002年，永安镇的工业总产值达到6.39亿元，其中汽车配件企业12家，年总产值达1.42亿元。

 

　　在此形势下，浏阳紧抓机遇，从全市经济宏观发展的需要出发，利用永安镇的区位优势和汽车零配件制造的产业基础，于2003年创建以汽车零配件制造和工程机械为主的工业基地，命名为湖南浏阳制造产业基地（后更名为浏阳高新区）。

 

　　“园区以之为基础，加大产业集聚，围绕汽车配件产业招商。”据浏阳高新区相关人士回忆，园区一方面将永安本地的汽车零配件企业招商入园，培育其做大做强，其中代表性的企业有博大机械、红旗车架、鹏翔星通等；另一方面从外地引进企业，其中代表性的企业有义和车桥、青特车桥等，使园区汽车零配件产业规模壮大。

 

　　近年来，浏阳高新区更是突出产业链招商，精准发力，全力引进汽车及零配件项目，逐步形成功能完善、配套齐全的汽车产业链体系。2016-2017年，园区共引进汽车零配件项目45个，今年1-6月份又引进汽车及零配件项目14个。

 

　　截至目前，高新区已聚集了博大机械、长沙波特尼等为代表的70余家汽车零配件生产企业，分别生产车桥、车架、车身、水箱、车灯等上百种汽车零部件产品，为上海大众、广汽三菱、广汽菲亚特等知名整车企业及全球知名汽配品牌提供配套。

 

　　一方面是推动汽车零配件产业加快集聚发展，另一方面则是推动汽车零配件企业智能化改造和产品高端化升级。

 

　　在长沙新泉汽车饰件系统有限公司，其投资1亿元建设的国内首条干式工艺涂装生产线，不仅实现了清洗、喷涂、装配等工序全程自动化操作，涂装工艺也从以前的“湿式”变为“干式”，整个喷涂过程不会产生废水，更加安全环保。

 

 

 

 

　　浏阳高新区永泰路与永镇路的交叉处，是湖南鹏翔星通汽车有限公司的地址，这家与永安汽配厂创建于同一时期的老企业，发展有过高峰，也经历过低谷。如今，这个老厂依靠技术不断创新，成为浏阳第一家获得整车专用车生产资质的企业，实现“老树”发“新芽”。

 

　　鹏翔星通由永安人胡建明一手创办。1985年，胡建明创立了永安鸡岭素食菜厂，于1992年转产为浏阳汽车车架二厂（后更名为湖南鹏翔星通汽车有限公司），主营汽车车架、保险杠等产品。至2002年，公司的年产值超过3000万元。

 

　　2008年，全球性经济危机席卷而来，使制造产业基地汽车零配件企业受到重压。面对市场萎缩、订单减少，许多企业不得不作出相应的经营调整，其中就包括一直酝酿转型的鹏翔星通。

 

　　“公司一直希望能够做整车生产，因为车架做得再好，别人也不会记得你的产品和品牌。但整车不一样，我们会在市场上拥有主动权。”鹏翔星通总经理龙玉良现在回想起来，仍然很庆幸当时公司坚决的转型。

 

　　转型意味着企业要进入一段“阵痛期”。自2008年起，鹏翔星通改变发展战略，选定农村市场，投入大量的资金研发适应广大农村的小型汽车吊车。在此后5年里，鹏翔星通几乎连年亏损，“到2013年的时候，公司产值降至2000万元。”

 

　　守得云开见月明。经过多年的坚持和努力，2013年12月30日，鹏翔星通成为工信部《车辆生产企业及产品公告》（第256批）发布的新增车辆生产企业，也是浏阳第一家获得整车专用车生产资质的企业，填补了浏阳整车生产的空白。

 

　　如今，鹏翔星通成功由汽车零配件生产企业向整车生产企业转型，主营产品涵盖汽车起重机、随车起重机、混泥土搅拌运输车、挂车等各种类型车辆。

 

 

　　1985年，胡志德将永安农机厂更名为永安汽配厂，从手工作坊式的农机具生产修理向汽车配件生产转产。从农机厂到汽配厂，不仅指明了企业转型发展的方向，也坚定了企业转型发展的信心。当年，永安汽配厂通过生产汽车配件实现产值利润同步增长，全年完成产值逾百万元。