高温下的浏阳骄阳似火、上灼下蒸，走在街头热浪扑面而来。然而，三伏天里却是公路养护工人最忙碌的时节。

 

　　“天气最热的时候，往往就是最好施工的时候。”浏阳市公路管理局办公室主任周宇锋告诉记者，由于道路养护和修补工程上的特殊性，晴热的高温天反而更加利于施工，然而这也给施工工人带来了更大的挑战。

 

　　文/图浏阳日报记者刘谢禹彭红霞

 

 

　　在浏大公路中洲烟花公司附近，一群公路养护人员正在这里对破损的道路进行修补。设置好警示标志之后，工人们首先将破损路面进行切割，然后将里面的沥青、泥沙清理干净。

 

　　时间已近正午，路面热浪滚滚，每一辆车驶过，都会掀起一阵热风扑面而来。然而，工人们却移来了一个正在熊熊燃烧的火炉，他们将加热融化的沥青，一勺一勺地倒入等待修补的路面中。记者在火炉旁待了不到5分钟就感觉燥热难耐，然而工人们在火炉旁一待就是1个多小时。

 

　　倒上沥青之后，工人们还要往破损的路面填入油砂，为了防止油砂凝固，油砂事先都加热到了180℃。

 

　　“基本上完成一个点的路面挖补之后，大家衣服都能拧出水。”公路养护人员李师傅告诉记者，相比待在油砂附近，太阳下的路面都算是凉快的了。

 

　　周宇锋告诉记者，目前我市共有14个公路养护站，高温天大家坚守岗位，不但要对道路桥梁进行维护和保养，还要排查超载的车辆。“治超站都是24小时有人值守。”昨日下午2点，在大瑶镇东风界治超站，工作人员付强正顶着烈日在治超站外疏导车辆，进行过磅检查，“这里过去不到500米就是江西境内了，因此货车特别多，我们现在是3批人，8小时工作制，轮流进行值守。”

 

 

　　7月23日下午一场暴雨过后，浏大公路两旁高大的行道树掉落了不少树枝，为了不影响车辆的安全通行，公路管理局的公路养护人员从昨天早上6点半开始对树枝进行清理。

 

　　昨日上午10时许，记者来到浏大公路牛石段，阳光已经分外刺眼，手机软件显示，此时户外人的体感温度已经达到36℃。

 

　　顶着烈日，公路养护人员正在对行道树的树枝进行清理，由于路边一棵高大白杨树树枝遮挡了限速、限载等交通标示标牌，两名工人借助高空作业车的升降台攀升到离地20多米的高度对树枝进行修理。

 

　　由于需要随时调整作业平台的位置，还有一位工人需要在作业车上的露天平台操作机械臂。在阳光的暴晒下，操作工人彭师傅很快就大汗淋漓，然而他却不能挪动半步，必须聚精会神随时响应平台上正在作业的同事发出的指令。而在平台上工作的吴师傅不但要将遮挡交通标牌的树枝修剪干净，还要排查由于受大雨影响而弯折的树枝，及时进行切割，以免树枝突然坠落。

 

　　经过近1个小时的施工，这一路段的树枝修剪工作终于完成。从平台上下来的两位工人脸颊早已被晒得通红，匆忙地喝上几口水，他们紧接着还要将修剪下来的树枝进行再切割，以方便装车。“今天上午我们已经运走三车树枝了。”吴师傅取下安全帽，倒出帽子里的汗水，他已经从事30多年的道路养护工作，经验丰富，“必须穿长袖，要不然很快就会被晒脱皮，在高空作业时无法携带矿泉水上去，只能顶着酷热尽快进行施工，回到地面再补充水分进行降温。”