在319国道，一辆从浏阳方向驶来的货车突然打开左转灯，跨过同向和对向车道，向金阳大道的匝道驶去，此时，长沙方向驶来的小车也正驶入匝道，几辆车同时挤在不足3米宽的匝道上，场景非常惊险——这是昨日记者在319国道与金阳大道交接处（蕉溪段）看到的场景。

 

　　金阳大道是浏阳通往黄花机场、高铁南站和长沙主城区的无费快速通道，但由于项目三期还在建设中，浏阳出发的车辆从319国道上金阳大道行驶路线尚未完善。交警提醒，过路车辆一定要注意安全，避免发生交通安全事故。

 

　　浏阳日报记者周婷

 

 

 

　　昨日上午10时，记者来到319国道与金阳大道交接处（蕉溪段）。319国道左侧两个车道上，从浏阳方向驶来的车辆川流不息，车辆需穿越右侧两条对向车道才能左转进入金阳大道的匝道，转弯处角度非常小。

 

　　记者现场观察，10分钟内，约有100余辆车从这里左转至金阳大道，其中四成为大货车。“我每次走这里都会特别小心，但还是出过事。”经常往返于长沙和浏阳的货车司机张先生告诉记者，7月27日上午10点多，他驾驶一辆重型自卸货车经319国道前往长沙，左转弯上金阳大道时，与同向一辆轿车发生了追尾事故。

 

　　“主要是因为这里车流量太大、路况复杂，加上锐角拐弯，视觉盲区很多。”张先生说，“有时候车头已经到了匝道，但车身还在对向车道上，加上晚上光线不好，看不清对向来车，心里很紧张。”

 

 

 

　　记者从市公安局交警大队第五中队了解到，319国道是浏阳通往长沙的主要干线，统计数据显示，蕉溪岭隧道的日均车流量已突破2万台次。

 

　　“目前正在建设的金阳大道能充分缓解319国道的压力。”市公安局交警大队第五中队中队长郭汉才介绍，目前，金阳大道一、二期工程已经建成通车，三期正在建设中。因此，由319国道上金阳大道成为长浏通行车辆的主要选择。

 

　　针对现在319国道上金阳大道转弯难的情况，市交警大队正在思考解决方法。在距离319国道与金阳大道交界处250米处，有一条宽约4米的项目施工单位拖运材料的临时便道，从319国道经这条便道，只需直接右转弯就能上金阳大道。

 

　　郭汉才透露：“我们正在跟有关部门沟通，看能否在这条道路的基础上进行硬化施工，形成转弯便道。”这样既能有效控制成本，也能缓解319国道左转弯上金阳大道的安全隐患。