“每天晚上十点多到翌日早上五六点，最需要睡觉的时候，却被大货车的噪音吵得辗转反侧……”近日，有市民拨打本报新闻热线83830000反映，全路段禁止大货车通行的花炮大道，深夜时却不断有大货车经过，发出很大的噪音，“请你们来看看，我们晚上要被大货车吵死了。”

 

　　10月28日晚，记者针对此情况来到了花炮大道蹲守调查。

 

　　浏阳日报见习记者何正章

 

 

 

　　10月28日晚上10时，记者看到花炮大道的车流量相比白天已经明显减少，周围的环境比较安静，因此汽车快速驶过路面时发出的声音比白天更明显。

 

　　“哐当、哐当……”随着声音由远及近，一辆红色的大货车由南往北出现在花炮大道上，货车速度很快，车上载有大量水泥砖，因震动不时发出“哐当”的响声。货车轮胎快速驶过路面和发动机带来的噪音，在安静的晚上尤其明显，很远就能听到。

 

　　经过半个小时蹲守，记者总共发现有17辆大货车通过，有些装着砖块，有些是水泥罐车。

 

　　“这些大货车一般白天不会从这里过，都是选择深夜。”附近居民王先生说，大货车的胎噪和发动机声音都很大，在晚上特别明显，有时候司机还会按喇叭，严重影响他们生活。

 

 

 

　　据介绍，出于优化城区交通秩序的考虑，自2013年以来，我市已连续4次在城区实行“禁货”措施，范围、力度不断增大。自今年4月1日第4次调整以来，浏阳城区已经全面“禁货”，货车一律需从市郊各高速公路、互通道路绕行。只有少数因运输生产、生活用品等其他特殊情况的货车可在禁行时间、区域的道路通行，但需到交警大队办理相关手续。

 

　　记者随后将情况反馈至市公安局交警大队。“这些大货车选择晚上从花炮大道经过主要是为了‘钻空子’，省下高速的过路费。”交警大队一中队相关负责人介绍，由于白天执勤的警力较多，光线好，监控摄像也拍得比较清晰，大货车一般不敢进城。但是晚上，特别是深夜，执勤警力相对较少，光线也不好，摄像头有时拍得比较模糊，货车司机就想“钻空子”。

 

　　“其实我们一直在对这些行为进行整治。”该负责人告诉记者，交警每周至少会组织一次针对这些大货车的整治行动，查获了大量闯禁货车。10月29日晚11点至30日凌晨2点，交警大队再次开展行动，特勤中队出动12名民警在花炮大道设点、巡逻执法，严查货车闯禁、车辆遮挡号牌、超载等违法行为，共查获18台闯禁的大货车，以及1台超员的教练车。

 

　　“下一步，我们会继续加大整治力度。”该负责人说，“之后，还会陆续更新一批电子监控设备，全时段保持对这些大货车的威慑。”