近年来，可提供24小时全天候服务的智能快件箱逐渐得到普及，进入越来越多的小区，被视为解决快递物流“最后100米”配送问题的关键。但是，在解决快递投放问题的同时，智能快件箱“二次收费”“不告而投”等现象也愈发普遍，引发用户吐槽。

 

　　为了提升快递服务水平，今年10月起，《智能快件箱寄递服务管理办法》（下称《办法》）正式施行。根据《办法》，使用智能快件箱投递快递，应当征得收件人同意；若收件人不同意，应当按照快递服务合同约定的地址提供投递服务。

 

　　《办法》实施已有半月，但记者近日走访发现，“不告而投”的现象仍然普遍。

 

　　浏阳市融媒体中心记者崔磊

 

 

 

　　说起“不告而投”现象，家住东紫门小区的唐女士打开了话匣子——10月3日，唐女士网购的一箱枣子送达小区，但是，唐女士表示：“并没有收到快递员的电话或信息，只收到了小区智能快件箱服务商发送的取件通知。”

 

　　由于“十一”期间唐女士收到了好几件快递，唐女士并不知道是哪一个被放进去了，待唐女士10月6日去取件时，才发现是一箱枣子。她不仅因此多付了2块钱的超时存储费，而且大部分枣子已经坏掉了。“在我收取快递的经历中，很少有快递公司征询过我的意见。”唐女士告诉记者。

 

　　记者了解到，目前，恒大、新月半岛等多个小区都配备了智能快件箱。在走访中，市民钟女士告诉记者，她平时网购比较多，但让她一直感到很疑惑的是，明明地址已经精确到门牌号了，但是快递小哥从不送货上门，“唯一一次快递小哥送货上门，是因为小区内智能快件箱满仓。”

 

 

 

　　面对“最后100米”的“偷懒行为”，中通快递、韵达快递等对外表示，公司一直要求快递员“投递到智能快件箱的快递要告知并征得客户同意”。

 

　　“收货地址上若是没有特殊要求的，我们就默认为允许放进智能快件箱。如果用户写明送货上门的，我们肯定按照用户的需求来。”中通快递一快递员李先生表示。

 

　　“现在每天配送的快递数量太多了，如果要一一向消费者确认收货终端，那么快递肯定送不完，而且不少人在上班时间并不愿意接电话，所以在用户没有注明送货到家的情况下，统一放进智能快件箱是最安全最省事的办法。”李先生说。

 

　　“我们每天都有签收率的指标要求，末端快递员只有配送完所有包裹后才能下班，如果当天不能完成任务可能还要扣钱。”某快递公司的汤先生告诉记者。对于新规，他表示很无奈，“我们送一个才几毛钱，一个电话打几分钟，经常还遇到不接电话的情况，送不完不说，电话费都会交不起。”

 

 

 

　　智能快件箱是快递末端的最佳服务体验之一，它在很大程度上提高了快递行业的流程效率，“《办法》目的是提升消费者的快递服务体验，促进快递服务由价格竞争向服务品质竞争转型。”中邮智递科技有限公司浏阳网点运营专员杨杰清认为。

 

　　但实际操作中出现的矛盾，值得各方深思。作为消费者，收件人有权自主选择收件方式。要维护消费者的权益，不能止于法律的重申，需要相关部门及快递企业的实际举措支持。但也要看到，热衷使用智能快件箱的快递员也有现实的无奈。

 

　　《2018-2023年中国智能快递柜市场前景及投资机会研究报告》显示，到2020年中国智能快递柜市场规模将达近300亿元。目前，浏阳市已有“速递易”智能快件箱197台，分布于多个小区。从长远来看，智能快件箱是发展趋势。消费者同意使用智能快件箱在一定程度上能帮助快递企业降低成本、提高效率，快递企业需要有所回馈。对于指定智能快件箱作为投递地址的，快递费不妨予以适当优惠，让利于消费者。