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我的春运

来源:浏阳日报 编辑:戴鹏 2020-01-17 00:46:34
微浏阳 时刻新闻
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因为道路情况复杂,万昭裕每次行驶都是全神贯注,不管多冷都会把车窗打开一半,让自己保持头脑清醒。

连续九年参加春运,他将每一个旅客安全送到家

旅客的一句“谢谢”,让他找到工作的意义

“请大家系好安全带,我们马上出发了。”1月15日上午9时,41岁的驾驶员万昭裕驾驶浏阳-萍乡的客运巴士从浏阳汽车站缓缓驶出,开始了一天的工作。

这一天,他驾驶客运巴士在浏阳、萍乡两城之间往返两趟,单程近两个小时,日行340公里,将近百名乘客安全送达目的地。

对万昭裕来说,这是春运时间里最平常的一天。自2012年以来,他已连续九年参加春运。坚持开好每一趟车,把每一名归家的游子安全送达目的地,他做到了九年零伤亡事故。

文/图浏阳市融媒体中心记者谢鹏张迪

半开车窗让自己时刻保持清醒

上午8时,距离发车还有一个小时,万昭裕已经来到汽车站,开始发车前的准备工作。在车站安检点,他对车辆的状况进行全面检查,然后再去车站报班;驶入载客区后,闲不下来的万昭裕还会围绕着车辆再检查一遍,“小心无大错,这事可马虎不得。”

临近过年,车上的乘客很快满座。万昭裕在车上逐一提醒大家系好安全带,“小孩不要坐在过道边的位置,麻烦家长和孩子换下位置,安全第一。”逐一检查、提醒后,万昭裕这才坐到驾驶室,发车前往萍乡。

穿过天马山隧道、沿着319国道越过大瑶镇、穿过上栗市,车辆最终抵达萍乡汽车站。行车的过程中,车上始终很安静,早起的旅客大多在闭目养神。

驾驶室的窗户始终是半开着的。“窗外冷风一阵阵吹进来,会让人清醒。”万昭裕说,自己手中握着的不仅是一个方向盘、一份工作,更是所有旅客的生命安全,“容不得大意!”

上午10时57分,车辆顺利抵达萍乡汽车站。万昭裕将车停稳后才起身,招呼着旅客下车,“请大家都把行李带好,祝大家一路顺风,新年快乐。”

待所有旅客下车后,万昭裕前往萍乡汽车站完成了报班,这才有了短暂的休息时间。他直接躺在了车内的座椅上,闭眼养神,半个多小时之后他又将载着旅客再出发。

日行340公里,连续9年走同一条线路

上午11时45分,精神饱满的万昭裕再次发动车辆。行车中,他几乎不张嘴说话,时时刻刻盯着路面的情况。

这条线路他其实再熟悉不过了。2012年至今,万昭裕已连续九年参加春运,走的都是这一条线路。

“全程会经过国道、市区、集镇等地,人车混杂,什么情况都有可能发生。上坡下坡、急弯也不少,精神压力挺大的。”万昭裕说。

偶尔,旅客也会提出一些要求,比如催促快一点,又或者希望在指定地点停车。面对这种情况,万昭裕在合理的范围内都会尽量满足,“按照安全要求不能做到的,也会耐心解释清楚。”

下午1时40分,车辆平安抵达到浏阳汽车站。万昭裕笑着提醒旅客下车,有些行李较多的,他就上前搭一把手。

所有的旅客下车后,他和乘务员就在车站旁一家自助餐馆,匆匆扒了几口饭,然后再到车上眯一会,就又要出车了。

春运期间,每天往返浏阳-萍乡两趟,日行340公里,上午9时发车,下班已是晚上20时。“春运开始的第一天,对我们来说号角声就已经响起。”万昭裕说。

一声声“谢谢”是额外收获的“精神工资”

工作时间长,每天11小时;工作强度大,行车途中需时刻保持注意力高度集中,驾驶长途班车是一份“苦差”,不过对万昭裕来说,其中也有乐趣。

“旅客对我说的每一句‘谢谢’,都是我疲惫旅途中的一缕春风。”万昭裕说,这一声“谢谢”代表着旅客对自己的满意与认可,“每一声‘谢谢’,都是我在工作中额外收获的‘精神工资’。”

自2012年参加春运以来,万昭裕坚持开好每一趟车,把每一名归家的游子安全送达目的地,做到了零伤亡事故,也获得了不少旅客发的“精神工资”。

万昭裕记忆最深的是2015年2月16日(腊月二十八)。按照排班往返浏阳至萍乡两趟后,万昭裕发现车站内仍滞留了不少旅客。“他们当中大多是在浏阳打工,着急回家过年的江西人。”车站的工作人员找到了他,希望他能再加一趟班次。

“那天我5点多就起床到车站,一天下来感觉有点累,而且当时已经是晚饭时间了。”万昭裕说,想到车站内那些着急回家的人们,他还是决定再次出发,送旅客们回家。

“我跑到厕所洗脸清醒了一下,又去备了点零食,就再次上车了。”万昭裕说,“准备发车的时候,每一个上车的旅客都笑着和我说‘谢谢’。”这件事让他记忆犹新,不仅是因为这一天跑了三个来回,特别辛苦,更因为在这么多“谢谢”当中,找到了自己工作的意义。

“当我看到满头白发的母亲在寒风中,从我的车上接到归家的孩子时,我觉得我的工作是值得的。”万昭裕说,“让每一名归家的游子平安到家,与亲人团聚就是我工作的意义和价值所在,也算是我送给他们的春节‘礼物’吧。”


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编辑:戴鹏

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