8月17日，金阳大道三期蕉溪镇常丰村段，第三层沥青试验段已经铺设完成。

立秋已过，户外的高温仍旧灼热，但持续的高温依旧抵挡不了交通建设者们的热情。8月17日、18日，记者走进金阳大道三期、S326浏阳市普迹至雨花区跳马公路工程一期（普迹至柏加段）等重点交通项目施工现场，建设者们或沥青摊铺，或安装机电设备，或种植苗木，一派繁忙建设景象。

城市发展，交通先行。今年以来，市交通运输局深入贯彻落实交通强国、“强省会”战略，共谋划推进交通项目31个，绘就热火朝天“推进图”，跑出项目建设“加速度”。

文/图浏阳市融媒体中心记者周红珍彭红霞

金阳大道三期

各项工程同步推进，确保如期通车

8月17日8时30分，记者来到金阳大道三期起点——道吾山路口与西北环线改扩建工程施工现场，5台挖机、10余台自卸车来回穿梭，匝道拓宽、管线迁改、排水管安装和机电管线预埋等施工正有序进行，从道吾山西路往浏东公路方向一侧匝道，工人正在进行扩改施工，个个干劲十足、挥汗如雨。

金阳大道三期道吾山路口与西北环线改扩建工程施工现场。

“目前，金阳大道三期入城口道吾山景区进出道路施工已完成，道吾山西路往浏永公路方向一侧两条匝道也于8月5日完成改造并恢复交通。”金阳大道三期复工建设工作领导小组办公室总工程师刘文涛介绍，8月31日前，道吾山西路往浏东公路方向西北环线上下匝道施工将全部完成，届时路口车辆视野将更加开阔。

沿着金阳大道三期起点向前，记者来到道吾山隧道。作为金阳大道三期的关键控制性工程，道吾山隧道为上、下行分离的六车道特长隧道，设有车行横洞5处，人行横洞12处，配电横洞2处，于今年4月29日实现双洞贯通，目前隧道土建工程已经全部完成。

“隧道照明、消防、监控、供配电安装附属配件已经完成60%，正在安装报警设备、诱导标识、低压电缆、风机底座、配电箱和消防箱等设备。”刘文涛告诉记者，目前，隧道内有百余名工人进行机电工程施工，接下来几天施工人数将达到200余人，加班加点赶工期，将于9月25日前完工。

正午时分，太阳直射地表，对于金阳大道三期项目现场施工人员来说，头顶似火骄阳还算不了什么，140℃以上沥青的灼人热浪才是真正的“烤”验。在金阳大道三期蕉溪镇常丰村段建设现场，一辆辆满载沥青的自卸车从沥青拌合站驶来，将滚烫的沥青混合料倒入大型摊铺机的输送带中，摊铺机张开可伸缩的“双臂”，覆盖车道，均匀而缓慢地撒下沥青混合料，钢轮压路机、胶轮机紧随其后。

“从7月下旬开始，全长16.776公里的金阳大道三期进入了沥青摊铺阶段，目前沥青下面层单幅摊铺完成16公里，沥青中面层单幅摊铺完成14公里。”刘文涛介绍，接下来对照倒排工期施工进度计划安排表，9月15日前，金阳大道三期双向车道均可以完成沥青摊铺，全线的交安、绿化和机电工程也将在9月25日前顺利完成施工，确保10月1日前全线通车。

金阳大道全长43.9公里，为双向6车道，按设计速度80公里/小时的城市快速路标准建设，路基宽度28米。其中一、二期工程分别于2016年、2017年建成通车。如今，即将全线通车的金阳大道三期将进一步畅通长沙城市东拓的通道，拓展湘赣边合作的辐射范围，为浏阳乃至整个长沙的高质量发展提供强力支撑。

S326浏阳段

抓好沥青摊铺“黄金时间”，全力推进项目建设

骄阳似火，酷热难耐，汗水一次又一次湿透奋战在交通一线建设者的衣衫，留下了一道道汗渍。8月18日上午10时，记者走进S326浏阳市普迹至雨花区跳马公路工程一期（普迹至柏加段）第2标段项目现场，一辆辆装满沥青的自卸车将滚烫的沥青混合料倒入摊铺机，2台摊铺机并排而行，均匀而缓慢地撒下沥青混合料，两旁的工人拿着工具修整沥青边线。

8月18日，S326浏阳市普迹至雨花区跳马公路工程一期（普迹至柏加段）第2标段项目现场，工人们正在摊铺沥青。

越是炎热，项目现场技术负责人李攀峰的心情越是激动。高温是工作常态，这种天气更是不可多得的施工黄金时间，“沥青摊铺是整个路面工程的主要工序，七、八月份正是沥青摊铺施工大干的最好时机。”站在摊铺机旁，李攀峰拿着手温枪对沥青混合料测温，数值超过145℃——这是摊铺成形最适合的温度。S326浏阳段是浏阳西区接长沙主城区的一条快速通道，是城乡一体化交通生态走廊。该工程由长沙交通投资控股集团承建，按二级公路标准建设，路基宽度16米，仝路面14.5米,其路面结构和公路线型均按一级公路标准进行设计，是我市设计标准最高，路面结构最好，线型最优的二级公路，浏阳段分3个标段施工。

“今天启动的是第2标段沥青摊铺，从8月20日起，另外2个标段将同步启动，届时施工人员将增至70余人，机械设备增至30余台，3个标段的沥青摊铺工作将于9月10日完成，随后将进行护栏安装、设置标志标牌以及交通线划线。”李攀峰介绍，接下来将对照倒排工期表，全力推进项目建设，确保10月1日前竣工通车。“项目建成后将打开浏阳的西大门，改变浏阳西区到长沙的现有交通格局，打通‘长沙东南部经济走廊’大动脉。”市交通运输局相关负责人说。

当前，浏阳大地一片火热，交通建设项目也已进入大干阶段，项目一线的建设者头顶烈日，脚踏热土，全力冲刺项目建设的“最后一公里”。