新闻热线:0731-83830000

“滴滴打车”浏阳遇冷 司机乘客都不习惯
2015-04-01 08:46:50   来源:浏阳网   

\
李怀军的打车软件显示,他最近一次接到订单还是在上个月27日。记者熊祎祎

司机不缺生意,市民习惯招手即停
“滴滴打车”浏阳遇冷

浏阳日报记者胡敏

    微浏阳:“这个月基本上没怎么开,也很少有人叫单。”昨日,出租车司机李怀军掏出手机,把“滴滴”打的软件打开,等了十几分钟,都没有接到有乘客下单。

    “上一次用打的软件接到业务,还是2月份。”李怀军是浏阳第一个在手机上安装打的软件的浏阳的哥,去年5月份,“滴滴”、“快的”打车软件进驻三四线城市,浏阳很多出租车司机也装了这一软件,但现在看来,这些打的软件的使用频率并不高,甚至有些人将这个软件从手机卸载了。

司机打的软件成摆设

    昨日上午,在关口汽车站门口,的哥刘师傅坦言自己已经把滴滴软件卸载了,“基本上没怎么用过。”在他看来,用打的软件叫车,“在浏阳不适用。”他举了个例子,3月29日,他开着车在北正北路,一名乘客上了他的车,然后向他吐槽。

    这名乘客说,自己在十几分钟前用滴滴打车软件下了单,有空车接单,但是等了一段时间车还没来,这时正好碰上刘师傅的车子,“那他肯定上了我的车。”刘师傅说,这个例子中,的哥也白跑了一趟,乘客也浪费了时间。

    但是,对于在偏僻地区的乘客而言,使用打的软件的频率要多些。“春节期间我接了十几笔生意,像住行政中心、关口这边的多些。”在李怀军的手机里,可以看到仅2月22日当天,就有十来个从政东广场附近上车的。

乘客打车方便不用软件

    李怀军所在的车队有15台车,但是没几个还在使用滴滴打车软件的,“全市共有400台车,我估计也就是七八十台还在用。”李怀军认为,乘客使用较少导致用户基数量小,是滴滴打车等软件遇冷的一个原因。

    而在滴滴、快的等减少补贴之后,用户数显然下降。另外一方面,浏阳城区面积不大,本身就属于四线城市,自然不能跟打车难的北上广、甚至长沙相比,“这是一个客观原因。”市城乡客运管理局出租车管理办公室负责人张林表示。

    张林说,浏阳城区出租车的拥有率,可以基本满足市民的需求,“从时间成本上来说,乘客更愿意即招即停。”在浏阳工作的长沙市民贺小姐也非常赞同这一观点,“在长沙出门打的基本靠软件,在浏阳打车要方便得多。”

上一篇:遇食药安全问题,可拨12331投诉
下一篇:百宜社区一老人自购工具清除杂草

分享到: 收藏