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治堵羊角湾:各方讨论商议,拟设单行线


2017-07-17 09:34:54  来源:浏阳网
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​昨日,羊角湾街已开始进行提质改造,包括将人、车行道进行分离等。
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昨日,羊角湾街已开始进行提质改造,包括将人、车行道进行分离等。记者彭红霞
 
  治堵羊角湾
 
  各方讨论商议,拟设单行线
 
  或将设浏阳首个车辆礼让行人执法电警
 
  等待接送学生的自行车、电动车、汽车凌乱地停放在路边,将本来就不宽的道路挤得满满的,路中间各种车辆艰难地挪动,马路上还不时出现学生横穿街道、汽车紧急刹车的惊险镜头……
 
  在城区,一些中小学门口前的交通拥堵“盛况”在每个上学日都上演。
 
  针对长南路小学门口的拥堵问题,昨日,市公安局交警大队会同集里街道,将长南路小学、集里桥社区、神仙坳社区的负责人及一些社区居民代表,召集到了一起,共商金沙路邮电路口至石霜路口段(含羊角湾、马鞍山街)交通拥堵解决,大家就初步制定的优化方案进行了意见交流。
 
  “依据前期调研数据的分析,我们提出了对羊角湾街实施单向交通控制,同时对金沙路、羊角湾街和马鞍山街等区域道路实施交通微循环控制,以提升区域交通通行能力和交通安全系数,制定了交通组织优化方案。”市公安局交警大队民警袁雁军在方案汇报中表示,该道路目前有两个比较成熟的方案,即羊角湾街顺时针单行方案和逆时针单行方案,需要与会人员提出各自意见和建议。
 
  浏阳日报记者谢鹏
 
  探因
 
  家长接送车辆汇集,校门口成“堵点”
 
  羊角湾街全长约400米,为城市支路,水泥路面,无标准人行道,车行道有效路面宽度为6米,双向两车道,混合交通。街道路外停车泊位较少,停车需求大,停车问题相对突出。
 
  同时记者注意到,羊角湾街及其周边道路最多只能容纳3台车并行通过。但街道两边有不少汽修店,大量车辆沿道路两边停放,使原本就不宽的道路更加狭窄。
 
  据记者了解,造成羊角湾街堵塞的原因有很多。其中,最主要的原因就在于长南路小学大门处的这个堵点。
 
  在上下学期间,羊角湾街车流量大,违法停车情况较为突出,导致街道通行能力降低,且人车混行存在一定的安全隐患。街道两端的交叉路口在上下学期间的交通秩序较为混乱,直接影响金沙路的通行能力,降低了道路安全系数。
 
  “这里确实需要改造了,因为一到上学时候,这里就没少被堵。”附近居民王女士说,羊角湾街的路很窄,又经常有车辆在路边停车,再加上不时窜出的电动车、摩托车、加塞的私家车,一到放学高峰期,就堵得没法走。
 
  治堵
 
  拟设立单行线,实行限时禁停
 
  “如果采用单行交通,情况会好很多!”袁雁军介绍,今年3月,浏阳召开城区治堵工作会议,会议将城区十个较为拥堵的路段和区域列为整治对象。金沙路邮电路口至石霜路口段是其中之一。“前期交警部门经过详细的调研,同时也通过报刊媒体向广大市民征询了很多意见,大家对于将该道路设为单行道的呼声较高。”
 
  此外,袁雁军介绍,交警部门曾对驾车接送学生的家长进行过调查,结果显示,在所有进入羊角湾街的车辆中,从西面马鞍山街路口进入的车辆占到总数的60%以上,这部分车辆与从东面金沙路路口进入的车辆在街道上相遇,因道路临时停车情况多,很容易引发羊角湾街的拥堵,同时人车混行的混乱的交通也容易引发交通事故。另外这些车辆在送完孩子之后,多数都要选择回程,而这些从西面马鞍山街路口进入的车辆多数只能从金沙路口出,进而加剧了金沙路马鞍山路口以及下段金沙路邮电路口的交通压力,“解决疏导好这部分车流对于缓解该区域的交通问题至关重要,而采取统一进出方式的单行交通组织无疑是最佳选择。”
 
  在本次的方案意见征集会中,与会人员对于羊角湾街采取单行方案进行控制的意见一致,而对于采取顺时针单行还是逆时针单行方案则各自发表了很多意见和建议,多数与会人员对于采取顺时针单行表示支持。一位社区工作人员表示:“如果羊角湾街选择从北面进,从南面出的逆时针方案,那么有不少车辆将不得不选择在邮电路路口调头返回。这无异于将原本属于羊角湾街的交通压力进行了转嫁,远不如顺时针方案中一个入口三个出口更利于疏散交通。”
 
  为进一步疏导交通,保障羊角湾街以及相应区域道路的畅通,拟将双向交通组织改为单向交通组织同时,交警部门还将对金沙路部分路段采取隔离控制,同时还拟在此区域非信号灯路段设置浏阳第一个车辆避让行人的电警进行监控,以确保行人特别是学生过街的安全,此外对于该区域的重要路口也将设立禁停电警,实行限时禁停,以保障路口车道的畅通。
 
  □相关链接
 
  羊角湾街已启动人行道提质改造
 
  由于羊角湾街属老旧道路,以往并没有明确的人行道和机动车道的分界线,“这样学生下课后走路回家时不安全。”长南路小学负责人表示。昨日,记者在羊角湾街注意到,羊角湾街已开始进行施工,“主要是对道路进行提质改造,包括将人、车行道进行分离。”集里街道工作人员介绍。
 
  本次的道路优化方案意见征集会,主要介绍了优化方案的形成和预计效果,让大家更直观的了解和参与到交通组织优化的工作中来。同时,提出一些在调研中没注意到的细节问题,对于更好地完善交通组织方案起到了重要作用。“接下来我们还将进一步完善方案,设计好相应的交通标志标线,具体实施前我们会及时对外公布,请各位市民、车主留意。”袁雁军表示。
 

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