“本来现在城区的公共停车位就紧张，结果一些二手车行还长期占用公共停车位停放车辆，太浪费资源了。”2月28日，市民罗女士拨打本报新闻热线83830000反映称，在才常广场旁边有一些公共停车位，但有不少车位被挂着“此车出售”牌子的车辆占用，导致前来休闲、购物的市民无处停车。

 

　　浏阳日报记者谢鹏

 

 

 

　　“城区范围内，停车资源本来就很紧张，现在却被如此占用，不太合适吧！”罗女士告诉记者，她发现这种情况已经有半个月了，“春节前这些车就在这里摆着，最开始的时候摆了近10台。”罗女士说，每次无论她什么时候来这里停车，都能看到这些挂着“此车出售”牌子的车停在停车位上。

 

　　在罗女士看来，新文路和浏阳河路交界处周边商业繁华，市民对停车位的需求也较高，“本来停车位就少，现在还被占了这么多，停车更难了。”

 

 

 

　　昨日上午10时许，记者来到新文路和浏阳河路交界处。从路口走到才常广场旁边，记者发现，路边的公共停车位上停满了车辆，这其中确实有车辆悬挂着“此车出售”的牌子，一共有4台。这4台车的前挡风玻璃处和后窗处，均粘贴有“此车出售”的字样，还留了同一个手机号码。其中一台起亚车粘贴的信息上，还额外多了一句“支持按揭”。

 

　　随后，记者与该号码的机主取得了联系。从交谈中得知，该手机号机主是一名二手车销售商家。“这4台车都是我的，就放那打个广告。”该商家告诉记者，“城区别的地方我也摆了一点，吸引客源嘛。”

 

 

 

　　随后，记者将情况反馈至交警、工商、城管部门。然而，部门表示此问题虽小，却存在执法盲区。“法律规定，二手车直接交易应当在二手车交易市场进行，但想在现场抓到直接交易的证据难度很高。”市城管局工作人员表示，“路边摊”式的二手车市场，不仅影响市容市貌，也不利于二手车市场规范化发展。

 

　　“待浏阳开始实施停车收费新规后，此类情况或许能从根源上得到解决。”市发改局工作人员告诉记者，浏阳市道路临时泊位拟实施地磁收费，从而提高车位周转率，消除长期占据公共停车位的情况。

 

 

 

　　“这些车虽然停在了停车位上，非违停，但从法律的角度上来说，这种行为还是侵占了公共资源，属占道经营。”浏阳日报常年法律顾问王洪流表示，作为出售二手车的商家，卖车是一种经营行为，应当有正规的经营场所，“但该商家的做法，实质上是将城市公共区域变为了自己的经营场所，这是不被法律允许的。”

 

　　同时，王洪流告诉记者，根据《二手车流通管理办法》第六条规定，二手车直接交易应当在二手车交易市场进行。二手车交易市场是指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。